Лучшим примером, как надо действовать в кризис, является стремление концерна Volkswagen AG «прибрать к рукам» все самые интересные активы. После фактического включения премиум-бренда Porsche в число своих марок, немецкий гигант нацелился на взаимное проникновение с японской Suzuki Motor Corporation. Соглашение о сотрудничестве было подписано 9 декабря 2009 года.
Volkswagen и Suzuki идеально дополняют друг друга, как по производственным мощностям и рынкам сбыта, так и по ассортименту продукции. Оба автопроизводителя планируют реализацию совместных проектов, сохраняя при этом свою независимость как два самостоятельных предприятия.
Для обеспечения дальнейшего благоприятного развития установившихся между концернами отношений, Volkswagen планирует выкупить 19,9% акций Suzuki, заплатив за них 222,5 млрд. йен. По предварительным расчетам, завершение транзакции будет одобрено соответствующими органами в январе 2010 года. Suzuki намерена инвестировать до половины всех средств, полученных от Volkswagen, в акции этой компании.
Если все пойдет по плану, то к 2018 году новый альянс должен обойти Toyota, как крупнейшего производителя автомобилей в мире. Заключив союз с Suzuki, Volkswagen сделал важный шаг в расширении производства самых перспективных - малых автомобилей - в Индии и Японии.
Однажды, триста лет назад...
Подмосковный транспортный налог "привязали" к инфляции
"Траби" разменял первый полтинник
Отличайся!
Новая волна сокращений в Ford USA
Детройт-2009: в North American Car of the Year победил "кореец"
Новые детали о BMW X6 Interceptor
Бизнес-седан Nissan Teana с двигателем 3,5 по новой привлекательной цене – 283 360 грн.
Aston Martin получит гибридный агрегат от Mercedes-Benz
"ГАЗели" оснастят американским дизельным двигателем
Американцы выбрали самые красивые машины
Кими Райкконен избежал наказания
Aston Martin Lagonda получила "зеленый свет". Новинки мирового авторынка
В Киеве презентовали новую модель Porsche
Корпорация «Эталон» презентовала новый городской автобус «Ромашка»
Автомойка на "молнии"
Ford распродает большие внедорожники за бесценок
Себастьян Феттель: "из грязи - в князи"
DaimlerChrysler о безопасности