Австралийское тюнинг-ателье RENM Performance решилось доработать немецкий суперкар Audi R8 V10 RMS Spyder, который стал обладателем практически карбонового кузова с адаптированной аэродинамикой и некоторых гоночных технологий. Визуально вариант RENM отличается новой решеткой радиатора, крупными суппортами тормозов, передним спойлером и задним диффузором, с интегрированной выхлопной системой из нержавеющей стали. Физическая связь с дорогой обеспечивается 20-дюймовыми дисками Racelight с шинами Sportcup и сверхлегкими 19-люймовыми вариантами дисков, обутых в гоночные шины. В салоне можно заметить новый руль, центральную консоль, ручной тормоз и ручки дверей. Стандартные сиденья были заменены легкими гоночными вариантами с надписью R8 Spyder. И наконец, технические характеристики. Модернизации подвергалась система управления двигателем (ECU), появилась керамическая тормозная система, адаптируемая подвеска, легкая выхлопная система, в результате чего мощность Audi R8 V10 RMS Spyder в исполнении RENM составила 600 л.с. (441 кВт) при 585 Нм крутящего момента.
Forbes составил рейтинг самых шикарных автомобилей 2011 года: лидирует Bugatti Veyron
Dodge Viper SRT-10: гадюка она и есть гадюка
BMW планирует экологическое обновление модели X3
Из-за взрывов в метро в центре Москвы перекрыли движение транспорта
Киевский общественный траспорт оснастят кондиционерами. Автомобильные новости Киева
Водителей-нарушителей могут заставить платить за эвакуацию их автомобилей
Peugeot продолжает "сорить деньгами" в России
Volkswagen поставил очередной рекорд
Алексей Чадов перепутал свой авто с милицейским
Уже собрано более 500 000 Fiat 500
Президент Румынии стал участником ДТП
GTM подготовил 300-сильный родстер ценой в 25 тыс. евро
Детройт-2009: в North American Car of the Year победил "кореец"
Goodyear так и не приобрела остальные акции польской Debica